La troncal del Caribe, que en la zona urbana de Riohacha se conoce como la calle 15 o avenida del Progreso, es una de las arterias viales más transitadas de la capital guajira. Por allí circulan diariamente buses interdepartamentales, tractomulas, camiones de doble troque y, por supuesto, el parque automotor local. Sin embargo, su deterioro avanza a pasos acelerados ante la falta de mantenimiento y control.
Con el paso constante de vehículos pesados, los huecos, desniveles y grietas se han convertido en parte del paisaje vial. Lo preocupante, según varios líderes locales, es que la Concesión Santa Marta – Paraguachón, encargada del corredor, no ha mostrado acciones de responsabilidad social que beneficien directamente a la ciudad. Por eso, hoy la dirigencia guajira alza la voz y pide que la empresa intervenga de manera urgente la vía.
Asamblea Departamental pide a la concesión asumir su compromiso social
El presidente de la Asamblea de La Guajira, Daniel Ceballos Brito, hizo un llamado a la concesión para que cumpla con su deber frente a la capital. Señaló que los riohacheros poco han visto reflejada la inversión que debería materializarse mediante los mecanismos de responsabilidad social empresarial. “Queremos que esa responsabilidad se traduzca en la pavimentación de la calle 15”, expresó el diputado.
Ceballos indicó que este sería el momento ideal para que la concesión retome iniciativas de inversión como en años anteriores. “La alta accidentalidad y las afectaciones que hoy presenta esta vía ameritan una atención inmediata. Desde la Asamblea Departamental extendemos la invitación a la empresa para que aporte a la seguridad vial del distrito y del departamento”, puntualizó el dirigente, reiterando la urgencia de una solución estructural.
Concejal denuncia deterioro y falta de compromiso de la concesión
Por su parte, el concejal Yeiner Osorio Ariza fue aún más crítico al asegurar que la concesión “no tributa en Riohacha”, pues no paga impuestos locales y solo aporta una comisión por concepto de peajes. “La calle 15 está destruida. Desde Cuatro Vías hacia el centro hay tramos llenos de huecos y cráteres, especialmente entre la carrera 14 y el sector de ComfaGuajira, donde ya se han registrado accidentes e incluso pérdidas humanas”, denunció.
Osorio agregó que la empresa no solo ha afectado la movilidad, sino también el entorno urbano y cultural. Recordó que fueron desmontados los puentes peatonales y el monumento de Los Cardonales Rojos, elementos emblemáticos del bulevar que aún no han sido reinstalados. “Se comprometieron a devolverlos, pero nada ha pasado. La comunidad siente que la concesión actúa sin transparencia ni concertación”, enfatizó.
Ciudadanía inconforme
El cabildante también criticó que los recursos de responsabilidad social no se socializan con la ciudadanía ni con las autoridades locales, lo que genera desconfianza e inconformidad. “No sabemos en qué se invierte el dinero. Mientras tanto, los tractocamiones destruyen nuestra vía y es el distrito quien debe asumir los costos de reparación”, sostuvo Osorio.
En conclusión, tanto desde la Asamblea como desde el Concejo Distrital, los líderes guajiros coinciden en que la concesión Santa Marta – Paraguachón debe apoyar. La calle 15 es hoy una vía deteriorada ya que tiene varios tramos afectados. La comunidad espera que esta vez, las palabras se conviertan en asfalto.
